黄茅海跨海通道正式开通，江门跨越式发展机遇叠加兑现

　　继今年6月深中通道开通后，2024年江门期待的第二个“超级工程”，如约而至。12月，黄茅海跨海通道迎来通车。

　　作为黄茅海跨海通道的终点站，地处珠江西岸腹地的江门，终于迎来了连接东岸、连接大湾区核心城市的绝佳机会。

　　黄茅海跨海通道是港珠澳大桥的西延线，港澳居民通过港珠澳大桥“北上”到达珠海后，再沿着黄茅海跨海通道即可到达江门，还可以接驳西部沿海高速抵达粤西和大西南。

　　在港珠澳大桥、深中通道、黄茅海跨海通道等“超级工程”的加持下，江门在大湾区中的角色会发生哪些变化？这座经济体量4000亿元的城市，能否通过“大桥经济”实现跨越发展，从“中等生”城市向“优等生”跃升？

　　这注定是一个重要的分水岭。

　　为什么是江门台山？

　　无论是深中通道还是港珠澳大桥，都至少连接着一个大湾区核心城市，而黄茅海跨海通道连接的是珠江西岸、经济总量接近的新生力量珠海和江门。

　　如果聚焦到县域，江门台山的GDP去年是547.4亿元，在江门排名第三，前面是两个经济体量千亿左右的区。再聚焦到镇域，黄茅海跨海通道两个出口赤溪镇和斗山镇，前者拥有台山核电、国能台电两大电厂，后者发展鳗鱼养殖产业。

　　为什么黄茅海跨海通道会把台山作为落脚点？这关乎两个因素：一个是经济，一个是民生。

　　100多年前，孙中山先生在《建国方略》中写到，“在西江河口，东起澳门，西至铜鼓洲，可用之地约二百英方里。”意思是可以在这里开发出一片新的天地。当初的铜鼓洲，就是今天黄茅海跨海通道的西登陆点，江门台山广海湾。

　　时至今日，这片土地仍然被视为极具发展潜力的区域。

　　2019年，由广海湾、银湖湾、镇海湾和川山群岛组成的大广海湾经济区，被写入《粤港澳大湾区发展规划纲要》，明确支持江门与港澳合作建设大广海湾经济区，加快江门银湖湾滨海地区开发。

　　在最近一次市委全会上（今年9月29日），江门对大广海湾经济区的谋划是：打造成为国家新一轮开放合作平台，强化规则衔接和机制对接，在联动发展融合发展中提升城市发展能级，携手港澳塑造国际合作和竞争新优势。

　　江门想做的，是携手港澳规划建设港澳科教产业滨海新城，与香港谋划建设港邑绿色产业园，携手深圳共建深江经济合作区。

　　随着今年深中通道、黄茅海跨海通道先后通车，这样跨越珠江口的牵手，时机已经成熟。

　　除此以外，把港澳与台山相连，还有强烈的情感因素：侨。

　　江门是中国著名侨乡，祖籍江门的港澳台同胞和海外侨胞有530多万，其中，台山就有约180万。

　　去年“港车北上”“澳车北上”政策出台后，不仅山姆和费大厨挤满了港澳居民，在台山的各大楼盘里，也能看到很多港澳居民的身影，还带旺了市中心的新楼盘。

　　刚刚过去的11月，黄茅海跨海通道通过交工验收，来自美国、巴西、中国港澳台等19个国家和地区的35位台山籍侨领抢先打卡了大桥。他们认为大桥能给台山的发展带来前所未有的机遇，呼吁更多海外华侨华人以及港澳台同胞回乡投资兴业、共谋发展。

　　曾经被珠江出海口阻隔的香港、澳门、珠海和江门四地，通过黄茅海跨海通道拉成一条直线陆路相连，车程大幅缩短。大广海湾有了连接珠江口东岸的通途，港澳居民来往侨乡江门更加方便。

　　江门，尤其是台山的交通格局被打开了。

　　人流会带来什么？

　　逢山开路、遇水架桥，交通互联给江门带来最直接的变化是人流。

　　就像深中通道开通后，中山的乳鸽和脆肉鲩被“吃光”，江门文旅业也有望成为接住这波“泼天流量”的第一个受益者。

　　江门是大湾区名副其实的文旅大市，岭南文化、华侨文化、海洋文化在这里交融。广东目前唯一一个世界文化遗产开平碉楼与村落，全国规模最大、保存最完整的侨乡骑楼建筑群赤坎华侨古镇，被誉为“东方夏威夷”的上下川岛，遍布多地的温泉……知名文旅景点不胜枚举。再加上，“开平—台山”整县推进农文旅融合发展试点是全省首批试点、粤港澳大湾区西翼唯一试点。江门正加力提速推进“百县千镇万村高质量发展工程”，切实肩负起省赋予的使命任务，围绕“建设岭南侨乡风韵、精彩山水文城的世界级旅游目的地”总体定位，深入挖掘“开平—台山”中西交融、山海交汇的禀赋资源，充分展现“侨”的风韵、做好“海”的文章。

　　政策有、景点有、人流有，如此天时地利人和，江门文旅很有机会迎来电视剧《狂飙》后，又一轮网红城市的出圈时刻。

　　把时间线再拉长，人流带动文旅火热之后，江门还有机会吸引哪些资源要素？

　　空间、产业、成本，是这座城市最突出的比较优势；项目、资金、人才，是这座城市最迫切想要的资源。

　　改革开放40多年来，江门大张怀抱，向侨胞和港澳乡亲发出共觅发展新机的邀请。

　　早在2021年，江门就提出了“港澳融合”“侨都赋能”等六大工程，坚持服务港澳初心，主动拓展与港澳合作深度广度，提升“文化交流、经贸合作、维护权益、侨务智库”四大功能。

　　拥有全省新一轮布局面积最大、可连片大规模开发的大型产业集聚区，大湾区唯一一个省重点支持建设的产业有序转移主平台，江门在大湾区中的产业空间优势可谓“天赋异禀”。

　　香港中小企业促进联会会长林国雄考察江门时表示，江门是粤港澳大湾区最具发展潜力的后起之秀，发展空间巨大。“随着‘三通道’（深中通道、黄茅海跨海通道、深江高铁）的陆续开通，未来香港与江门的合作前景更加广阔，对于企业个体和两座城市来说都是难得的利好。”

　　在江门一系列招商引资政策的带动下，更多港澳投资者将把目光投向侨乡，拥有广阔空间的县镇村，将迎来产业发展的绝佳机会。

　　江门将扮演什么角色？

　　在广东的坐标轴里，江门是谁？

　　今年9月，中共江门市委十四届七次全会召开，提出了进一步全面深化改革阶段的目标：加速迈入万亿GDP城市行列，成为粤港澳大湾区新增长极、全省区域协调发展综合试验区、世界华侨华人引资引智创业创新重要平台。

　　随着深中通道和黄茅海跨海通道“双通道”开通，江门距离这些目标更加接近、在全省中的定位更加清晰。

　　第一个角色，引擎。

　　去年，江门GDP迈上了4000亿元大关，并成为全省第6个工业投资过千亿元地市，是广东的新生力量。在此基础上，江门提出了新目标：用十年左右时间冲万亿。

　　把GDP翻一番，成为广东经济高质量发展的新引擎、粤港澳大湾区新增长极，江门有机会吗？

　　在长三角，宁波、嘉兴、无锡、南通因大桥而崛起；在珠三角，东莞、惠州吃到了承接产业外溢的红利。如今，江门手握“大桥”“空间”“工业”“成本”一手好牌，有充分条件承接深圳、港澳等地产业，与横琴、前海、南沙、河套等重大平台协同发展，担当广东新一轮高质量发展的主力军主战场。

　　第二个角色，枢纽。

　　长期以来，珠江口东西两岸发展不平衡，呈现“东强西弱”的发展特征。《中共广东省委关于贯彻落实党的二十届三中全会精神 进一步全面深化改革、在推进中国式现代化建设中走在前列的意见》明确指出，要“健全珠江口东西两岸融合发展体制机制”“发挥粤港澳大湾区高质量发展动力源作用，促进粤东粤西粤北地区融湾发展”。

　　江门处于“承东启西”的位置，与广佛都市圈、深港经济圈两大龙头的陆路距离均在100公里左右，是大湾区通往粤西和大西南的交通门户。

　　“双通道”通车后，江门的枢纽区位地位更加凸显。

　　第三个角色，窗口。

　　江门是侨乡，天然有着连接港澳和世界的属性，是海外华侨华人观察广东乃至大湾区改革开放的一扇重要窗口。

　　如今通过港珠澳大桥及其西延线黄茅海跨海通道，江门与港澳的时空距离进一步拉近，江港澳地缘相近、人缘相亲的情谊，将在文化交流、旅游休闲、产业合作、创新创业、公共服务等领域碰撞出更多火花。

　　可以预见，一个拥有“超级工程”加持的江门，已进入跨越发展的全新阶段。

　　出  品：江门市委宣传部 南方日报珠三角新闻部

　　策  划：陈冀 林焕辉

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　　美编统筹：范家骏

　　撰文：李霭莹