勇立潮头大湾区 | 低空经济万亿级风口，大湾区乘势高飞！

沙特阿拉伯近日公布

将启用无人驾驶“空中出租车”计划

采用的正是“湾区制造”

这批由广州亿航智能提供的

无人驾驶电动垂直起降航空器（eVTOL）

在低空环境中沿直线飞行至少30公里

最高时速可达130公里

为人们的出行带来更多便利和舒适

今年4月

广州亿航智能“EH216-Se”eVTOL

成为全球首个三证齐全

无人驾驶载人飞行器

标志着“空中汽车”已具备量产资质

打“飞的”上班或成现实

空中交通新图景更令人期待

空中通勤新选择

今年以来

广州、深圳等多个湾区城市

竞相打造“天空之城”

低空通勤等无人机载人场景

频频上演

2月，大湾区“空中的士”

跨城跨海全球首飞

“盛世龙”eVTOL

搭载5位模拟人

从深圳飞往50公里外的珠海

将单程2.5至3小时的地面车程

缩短至20分钟

5月，深圳“湾区之翼”起降场建成

未来满负荷运营时

每天可起降

40到50架次无人驾驶飞行器

满足乘客80到100人次

在万米高空和广袤地面之间

大湾区创新城市空运系统

以数智化技术为依托

低空经济乘势起飞

低空经济新布局

大湾区多个城市

瞄准低空经济

打造“空中的大湾区”

珠海“双航展”龙头带动

多地试点无人机低空领域开放

广州开发区发布“低空10条”

布局千亿级低空经济产业集群

深圳出台全国首部

低空经济地方法规

支持社会资本参与

2023年中国低空经济规模

超5000亿元

增速达33.8%

2030年有望达到2万亿元

低空经济

作为新质生产力的代表

在敢为人先的大湾区

正迎“风”而上

展翅高飞