港珠澳大桥：三地相连 巨龙飞跃

　　港珠澳大桥是“一国两制”框架下粤港澳三地首次合作建设的大型跨海交通工程，是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，也是世界上最长的跨海大桥工程。2018年10月23日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在广东省珠海市出席港珠澳大桥开通仪式，宣布大桥正式开通并巡览大桥。

　　港珠澳大桥总长约55公里，跨越伶仃洋，东接香港，西接广东珠海和澳门，打通了珠江口东西两岸的交通大动脉，大桥开通后，从香港到珠海、澳门从3个小时缩短至约45分钟，使粤港澳三地加快形成“1小时生活圈”，对提升珠江三角洲地区的综合竞争力，保持港澳的长期繁荣稳定，打造粤港澳大湾区具有重要战略意义。

　　2003年8月4日，国务院正式批准粤港澳三地政府开展港珠澳大桥前期工作。2009年12月15日，港珠澳大桥正式开工建设，筹备和建设前后历时达15年。大桥主体工程由广东、香港、澳门三方政府共同组建的港珠澳大桥管理局负责建设、运营、管理和维护，三地口岸及连接线由各自政府分别建设和运营。大桥不仅是技术上的“超级工程”，也是具有国际影响力的“制度工程”。

　　港珠澳大桥主体工程实行桥、岛、隧于一体，总长约29.6公里，穿越伶仃航道和铜鼓西航道段约6.7公里为隧道，东、西两端各设置一个海中人工岛（蓝海豚岛和白海豚岛），犹如“伶仃双贝”熠熠生辉；其余路段约22.9公里为桥梁，分别设有寓意三地同心的“中国结”青州桥、人与自然和谐相处的“海豚塔”江海桥，以及扬帆起航的“风帆塔”九洲桥三座通航斜拉桥。图为寓意三地同心的“中国结”青州桥。

　　港珠澳大桥两座人工岛岛上建筑总体形态趋同，呈椭圆形，采用蚝贝主题设计，均包含主体建筑、广场、环岛公路等。两座岛功能定位不同，靠近香港侧的东岛总面积97962平方米，岛长625米，是集交通、管理、服务、救援和观光功能为一体的综合运营中心，且开放游客观景揽胜功能，可近距离观赏或冲天或滑翔的航班景象，还能偶见白海豚的嬉戏、浮沉景象，西岛总面积101973平方米，岛长625米，功能则以隧道通排风、运营管理、养护、办公为主。

　　港珠澳大桥创造了众多“中国之最”“世界之最”——它是世界最长跨海大桥，拥有世界最长海底沉管隧道，是世界最长钢结构桥梁……设计使用年限首次采用120年的标准。设计速度100千米/小时，桥面为双向六车道高速公路，采用世界最大尺寸高阻尼橡胶隔震支座，支座承载力约3000吨，能抵抗16级台风、8级地震及30万吨巨轮撞击。

　　经过近9年的努力，2018年2月6日，港珠澳大桥主体完成验收。9月28日-30日，粤港澳三方共同对港珠澳大桥主体工程、三地口岸及连接线进行了联调联试。

　　2018年10月23日，港珠澳大桥正式开通，24日9时正式通车运营，是全国唯一的粤港澳三地互通、客货兼重的陆路口岸。港珠澳大桥可通行车辆包括跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租车、货运车辆、跨境私家车。其它车辆上桥需按相关规定，经过三地政府部门许可的单牌车辆可上桥行驶。

　　港珠澳大桥采取“三地三检”的通关模式，实行24小时通关。三地口岸由粤港澳三地政府各自负责设立和管理，均位于各自属地内，其中珠海、澳门之间采取“合作查验、一次放行”的创新模式，旅客只需要排一次队就可完成双方边检查验手续。

　　港珠澳大桥作为中国从桥梁大国走向桥梁强国的里程碑之作，该桥被业界誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”，被英媒《卫报》称为“现代世界七大奇迹”之一。港珠澳大桥不仅代表了中国桥梁先进水平，更是中国国家综合国力的体现。

　　部分图片来源：港珠澳大桥网站、港珠澳大桥网上展览馆