自去年9月26日横琴口岸二期工程客货车联合一站式15条车道开通试运行，今年3月18日30条车道全部正式开通以来，截至3月25日，经横琴口岸二期工程客货车联合一站式车道出入境车辆已突破100万辆次。
“澳车北上”“港车北上”政策是推进粤港澳大湾区建设的重要举措之一。港珠澳大桥边检站及拱北海关统计数据显示，自去年1月1日“澳车北上”和7月1日“港车北上”政策落地实施以来，截至3月24日凌晨4时，经港珠澳大桥珠海公路口岸（下称“大桥口岸”）出入境的港澳单牌车已突破200万辆次。
港珠澳大桥作为连接粤港澳三地的跨境大通道，便利了粤港澳大湾区的经贸往来，一批重大项目和新兴业态通过大桥集聚。据拱北海关统计，截至今年2月，经港珠澳大桥珠海公路口岸进出口总值累计突破8000亿元。
合作区分线管理封关运行实施近半月，“一线”口岸“二线”通道平稳有序，税收政策红利持续释放，持续引来社会各界的广泛关注和热烈反响。
据港珠澳大桥边检站数据显示，自2023年7月1日政策正式实施以来，驾驶单牌私家车“北上”的香港居民数量持续上升，截至3月9日21时，经该站查验的出入境“港车北上”数量已突破50万辆次。
2019—2023年大湾区9市进出口达37.34万亿元。其中，出口23.37万亿元，进口13.97万亿元，进出口均占同期广东外贸的95%以上。
春节期间，国产汽车出口依旧火热。日前，在广州海关所属南沙海关监管下，载有1800余辆国产汽车的“唐鸿”号滚装船缓缓驶离广州南沙汽车口岸，前往中东地区。
全年金融业增加值实现1.24万亿元，同比增长7.1%，占GDP的比重为9.1%，对经济增长贡献率达到13.8%。
自2023年2月6日起，深港陆路口岸全面恢复内地与香港人员正常往来，一年来，出入境旅客人数持续攀升，深港人员往来不断加密，体现了粤港澳大湾区加速融通的积极态势。
2023年，国家移民管理局实施三大人才高地10项政策措施，吸引鼓励外籍高层次人才、国内外知名高校STEM专业优秀外籍毕业生在华长期居留、创新创业。
澳资澳企数、澳门居民就业生活数、“四新”产业增加值等，促进澳门经济适度多元发展的每一项成果，均凝结在合作区这一组组数字中。
广州、深圳、佛山、东莞四座“万亿城”仍牢牢占据榜单前四名。
2023年2月在粤港澳大湾区内地城市试点实施往来港澳人才签注政策，便利六类大湾区内地人才来港，包括杰出人才、科研人才、文教人才、卫健人才、法律人才及其他人才。
在2022年粤澳跨境车险“等效先认”制度创新基础上，2023年7月1日，香港机动车“等效先认”跨境车险也随之实施，标志着一张保单保两地在跨境车险领域正式实现，成功建立起“等效先认”应急工作机制，推动行业协会发布理赔服务指引，修订理赔服务标准。
过去一年，面对全球多重不利因素，广东外贸不仅实现了正增长，规模还创历史新高。
“港车北上”政策2023年7月1日实施后，香港单牌车通关数量也呈现逐月增加，通关第6个月达9.5万辆次，与首月相比增加近13倍。
据统计，2023年经大桥口岸进出境客车超268万辆次，同比增长1.35倍，与2019年相比增长2.45倍，其中港澳单牌车近140万辆次，占比超过50%。
今年1月1日，“澳车北上”政策正式落地实施，政策落地首月为0.7万辆次，到第12个月（12月1日至27日），口岸通关的澳门单牌车已达10.5万辆次，单月通关量增长14倍。
据港珠澳大桥边检站统计，12月25日经珠海公路口岸出入境的车辆首次突破1.6万辆次，今年第19次刷新纪录，创造了大桥正式开通以来单日最高纪录。
