江门2022地区生产总值3773.41亿元，增速全省第二

　　癸卯兔年开局，非同一般。

　　除了万众瞩目的全省高质量发展大会，同日，江门还公布了2022年经济数据：地区生产总值3773.41亿元，同比增长3.3%，增速全省第二，创下建市以来最好名次。

　　这是一份难能可贵的成绩单。回望2022年，“三重压力”下，江门焕发奋勇向前冲天干劲，迎难而上、积极作为、苦干实干，推动经济实现质的有效提升和量的合理增长。

　　这是江门再进发的底气所在。经冬不凋，江门经济表现出抗打压的实力，凸显韧性潜力。春风浩荡，这份成绩单鼓足了人们“穿越寒冬、拥抱春天”的底气，面对未来，江门仍然有信心克服重重困难挑战，交出一份更高质量的答卷。

　　新形势呼唤新作为。当前，广东各地都定下了今年GDP目标，全省预设5%以上，16市目标在6%或以上。而江门更是提出：确保6%以上、力争实现7%。

　　增速全省第二后，江门新增长点在哪？

　　专家提出，借鉴深汕特别合作区的经验，建设深江合作区是一个合理选择。随着珠江口东西两岸加速“缝合”，资源要素加速流通，产业链协同效应显现，江门将迎来区域经济发展的新增长极。

　　让制造业“当家”

　　几组数据和态势凸显江门经济发展的新特征。

　　首先，制造业占GDP比重创近年新高。2022年，江门工业总产值突破6000亿元，制造业增加值占GDP比重达35.8%，较上年提高了0.4个百分点，创近年新高。这是一个非常明确的信号：在江门，制造业“当家”。

　　其次，从投资贡献来看，去年江门工业投资同比增长19.2%，占全部投资的44.2%，创近5年新高。其中制造业投资（占工业投资84.8%）同比增长18.9%，比全省高出了6.7个百分点，拉动作用也体现出来了。

　　还有其他亮点。比如，农林牧渔业产值增速排全省（下同）第一，建筑业产值增速排第三，规上工业、社零、实际利用外资增速均排第四，等等。

　　难走的路是上坡路。复杂与困难交织之下，“缺芯”“缺柜”“缺工”，时刻挑战着一个地方的产业基础、产业布局、营商环境、治理水平。

　　透过数据可以发现，江门经济之所以在全省实现争先进位，正是因为牢牢把握了高质量发展这一根本要求，大力实施制造业当家战略。

　　抓大平台——江门加快发展省委、省政府布局的20个战略性产业集群，建设总面积1395平方公里的江门大型产业集聚区，与深圳谋划共建大型经济合作区，加快建设一批引领型产业集聚区、支撑型产业园区和万亩千亿大平台，打造制造业当家“金梧桐”。

　　抓大项目——中创新航来了，作为全球唯二拥有磷酸铁锂及三元锂电池并可为主机厂提供全系车型配套能力的动力电池领先企业，在江门投资200亿元。仅一年多时间，54万平方米大型厂区拔地而起，今年3月就将试产。

　　抓大企业——依利安达、亚太森博、富华重工、芳源环保、隆基绿能等龙头领军企业做大做强，“专精特新”“小巨人”“隐形冠军”融荣共生，让江门的发展结构更优、韧性更强，撑起制造业当家“顶梁柱”。

　　“经济数据喜人，体现了江门的主动作为，也体现了江门对产业资本的吸引力和感召力越来越强。”中国（深圳）综合开发研究院前海分院副院长胡振宇这样评价。

　　新赛道创出新速度

　　数据不是功劳簿，“增速全省第二”启示我们：高质量发展，还在于找到新的发展动能。

　　迎着春光，广东（江门）硅能源产业基地鹤山园区，信义集团鹤山玻璃产业基地项目建设现场一派火热，桩机工人麦海光干劲十足。

　　十来公里外，中创新航江门基地项目在江门新会智造产业园凤山湖园区，中创新航江门基地项目一期建设进入冲刺阶段，600多位员工全员返岗，工人们忙碌穿梭在生产车间。

　　再往西，军工央企的储能项目“花落”恩平，将建新型储能电站，如同电网侧的巨型“充电宝”，最高可存储电量60万千瓦时，辐射珠三角城市，大大提高电网稳定性。

　　制造业当家，如何当？创新是第一动力。新，体现在质量、效率、动力的变革。

　　“十四五”时期是江门跨越式、赶超式发展的黄金期。江门提前谋划，开辟硅能源、新能源电池、新型储能、盾构机、传感器、智能装备等特色产业新赛道，闯出了一条新路子。

　　从投资上看，去年江门高技术产业投资同比增长63.8%，增速比2021年大幅提高了60.1个百分点。全市先进制造业投资同比增长15.9%，拉动工业投资增长6.3个百分点。

　　具体到成绩，2022年，江门规上先进制造业增加值同比增长4.9%，对规上工业增长的贡献率达66.1%。分门类看，全市船舶与海工装备、智能制造装备分别增长61.9%、45.2%；电子及通信设备制造业增加值增长6.2%，对高技术制造业增长贡献率达93.6%。

　　尤其是去年江门加快布局发展硅能源产业，产业链增加值大幅增长了45.5%。江门作为省布局硅能源产业的重要城市，随着产业龙头落户，将牵引带动更强大的产业链配套。

　　装备制造业、高技术制造业增长迅猛，释放出一个信号：江门经济正朝着更高水平产业结构转型升级，并且产业转型成效已逐步凸显，为经济“平稳向前”提供支持。

　　在产业动能的转换上，江门的目标不仅是要走得好，更是要走得远。

　　向珠江东岸挺进　　

　　开局即冲刺。江门吹响了高质量发展冲锋号，全面实施六大工程，绘就奋进“实景图”。江门市委书记陈岸明提出，要充分发挥江门比较优势，与深圳谋划共建大型经济合作区。

　　在胡振宇看来，江门经济的增速既体现了其内生动力和发展韧性，也是产业要素选择的积极信号——“说明‘西岸时代’正在到来。这并不是说未来珠江西岸要比东岸强多少，而是西岸固有的空间、价格、生态、人文优势将在基础设施不断完善的背景下，更具吸引力，更能发挥潜力。”

　　一个倒V字形的入海口，将珠江口东西两岸分隔为二。倒V字顶端是广州和佛山，西岸是中山、珠海、江门、肇庆等城市，东岸则是深圳、东莞、惠州等城市。东西两岸，相距短短几十海里的路程。

　　一系列交通基础设施正加快上马。黄茅海跨海通道预计2024年建成通车，建成后将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥等共同组成粤港澳大湾区跨海跨江通道群；南沙港铁路正式开通，进一步扩大江门物流通道覆盖面；深中通道加快建设、深珠通道谋划推动，珠江口东西两岸加快迎来“一小时经济圈”；深江铁路全线正式开工建设，成为珠江口东西两岸互联互通首条高速铁路；银洲湖高速累计完成投资过半，建成后将填补银洲湖两侧没有南北向高速公路的空白……

　　“硬联通”加密成网之下，珠江口东西两岸加速“缝合”，将形成协同发展的“黄金内湾”，拉满区域协同效应值。借鉴深汕特别合作区的经验，建设深江合作区是一个合理选择。

　　这是湾区的机遇，也是江门的机遇。

　　如果说港珠澳大桥催生了横琴粤澳深度合作区，深中通道带旺了中山翠亨新区，那么2024年将投建的深珠通道将把深圳的市场活水直接引向江门沿海。

　　江门1395平方公里的大型产业集聚区，是全省新一轮布局面积最大、可连片大规模开发的产业集聚区。专家表示，深江合作的发力点在于，江门与深圳的核心产业形成链条互动、资源互通、优势互补。

　　“一是在制度创新上做文章，力争自贸试验区的政策制度延伸，整合政府资源、产业资源；二是在空间准备上下功夫，把产业空间纳入到园区经济、自贸试验区经济、都市经济的范围内；三是在招商引资上提高精准度，即将开工建设的深珠通道，在深圳搭建平台渠道，定点招商。”胡振宇说。

　　放眼未来，一个交通互联互通、产业协同发展、物质文明和精神文明相协调的江门渐行渐近。

　　路虽远，行则必至。

　　带着更足的底气和信心，向着更美好的明天，江门进发！

　　（记者 张婧媛 策划 朱伟良 潘晓晨）