白云机场三期扩建工程交通中心及停车楼主体结构顺利封顶

　　1月11日，广州白云机场三期扩建工程交通中心综合体项目交通中心及停车楼主体结构顺利封顶，标志着项目建设朝着工程竣工方向稳步迈进。

　　据中铁建工集团项目经理祝东明介绍，白云机场三期扩建工程交通中心综合体项目总建筑面积约32万平方米，作为白云机场三期工程的枢纽核心是与各类公共交通无缝衔接的一体化综合交通枢纽项目，未来将引入高速铁路、城际铁路、城市轨道，着力打造以白云机场为核心的高效、便捷、安全、绿色、经济的综合交通网络。

　　交通中心作为航站楼的旅客中转站，满足道路交通、城际、地铁及高铁等与停车楼及航站楼之间的快速转换功能，形成立体化多模式交通换乘体系，综合交通中心出港、到港流程分层分流，显著提升乘车效率及站点整体客流运转能力，实现旅客“零”距离换乘，最大程度满足旅客出行便捷需求，解决“换乘误时”烦恼。

　　停车楼采用“地上三层+地下二层”设计形式，与交通中心合建，共提供2776个车位，主要供旅客停车、酒店和网约车及租赁汽车停车使用，最大程度满足节假日等特殊情况下停车需求。

　　据中铁建工集团项目总工陈瑞旸介绍，项目依靠科技创新推动施工生产进程，积极推广BIM技术应用，使用BIM技术对钢结构进行深化，结合现场塔吊布置方案及塔吊各变幅的最大吊重，可使工厂工件质检人员快速、准确把控钢构件生产质量，大大提高工件生产的合格率；在复杂空间钢结构工件预拼装方面，采用虚拟预拼装技术，节省了大量人工、材料以及设备投入，助力绿色施工。

　　交通中心综合体作为国内首个“两高铁、两城际”枢纽工程，是推动白云机场空铁联运的重大举措，是促进粤西地区快速融入、粤港澳大湾区联动发展的核心纽带，建成后将以全天候、一体化换乘联通白云机场与广州中心城区、珠三角城市群、粤港澳大湾区，对于有效提升广州国际性综合交通枢纽能级，促进粤港澳大湾区交通基础设施互联互通具有重要意义。

　　南方+记者 刘倩