白云机场下半年将开17条国际航线，三期扩建工程正全速推进

　　下半年将开通多达17条国际及地区航线，广州白云国际机场通达全球空中网络进一步织密。6月17日，“开放的世界 中国的枢纽”2024年广州国际航空枢纽高质量发展大会在广州白云机场铂尔曼酒店开幕。大会致力于解码发展新赛道，探索行业新机遇，加快推进白云机场打造为全方位门户复合型国际航空枢纽，强化广州全球产供链中心地位，提升广州市作为“枢纽城市”在全球的竞争力，走好广州国际航空枢纽高质量发展之路。

　　每周往返国际及地区客运航班达1500架次左右

　　会上，白云机场宣布今年下半年将开通多达17条国际及地区航线。其中新开广州至伦敦盖特威克、澳大利亚珀斯等航线，还将由南航及塞尔维亚航空分别开通每周2班和1班广州至贝尔格莱德航班，复航广州至阿德莱德、富国岛、泗水等航线。

　　白云机场持续新开、恢复、加密航线，构建全球航线网络，激活航空市场动力。2023年至今，白云机场新增、恢复、加密国际和地区客运航线100多条。截至目前，白云机场客运通航点230余个，每周往返国际及地区客运航班约1500架次。同时，为了进一步提高枢纽质量，白云机场深耕“秒级运控”，启用就近起降飞行程序，缩短国内航班截载时间，提升登机桥靠桥率，机场运营效率、服务品质持续提升。

　　24小时通关、144小时过境免签等多重政策优惠和通关便利叠加释放。据广州白云机场海关介绍，结合旅客通关流程，海关综合运用远程后台查验、智能审图等技术，与机场、航司以及口岸联检部门密切协作，成功实现了进境托运行李“先期机检”和出境行李“一次过检”监管模式，有效简化了旅客通关环节，提高旅客通关效率。对于中转旅客，白云机场海关大力支持航空公司开展通程航班业务，发挥“一票到底，行李直达”的便利优势，提升白云机场的国际客运枢纽能级。

　　依托广东和广州高质量发展和高水平对外开放，白云机场正朝着通达全国、联通洲际、辐射世界的全方位门户复合型国际航空枢纽全速迈进。如今，广州上空的“空中之路”越织越密、越飞越远，广州国际航空枢纽发展之路越走越宽。

　　货站面积将扩展到超100万平方米规模

　　白云机场是国内重要的航空客货运“双枢纽”。随着广州国际航空枢纽建设步伐加速，白云机场货运航空枢纽优势日益显现，为广州畅通供应链产业链，打造成为全球产供链中心创造了条件。

　　目前，白云机场拥有多家重要地面服务综合集成商，以及联邦快递亚太转运中心和顺丰速运华南（广州）航空快件转运中心，拥有超50万平方米货站，超400万吨年处理能力。

　　其中，广东省机场集团物流有限公司拥有完善齐全的物流基础设施，在珠三角地区布局20多家异地城市货站；设有年处理能力可达15万吨的专属跨境电商处理中心；拥有超60条货运航线，与70多家中外客货运航司和联邦快递、DHL、顺丰、菜鸟、希音、华为、拼多多等90多家企业客户开展合作。2023年，白云机场创下国际货运航线“三天三线”“三天五线”连开的行业新纪录，货邮量再次突破200万吨，国际及地区货邮量占比近七成，连续4年稳居全国第二。

　　目前，白云机场三期扩建工程正全速推进，三期扩建工程建成投产后，白云机场将成为一个功能更加强大的枢纽机场，包括东西两个货运区，白云机场的货站面积将由目前超50万平方米扩展到超100万平方米规模，终端货邮吞吐能力将达到600万吨以上。

　　广东机场集团有关负责人表示，依托广州国际航空枢纽，布局发展新质生产力，促进广州、广东产业创新、服务创新、科技创新及其成果转化应用，有利于打造具有国际竞争力的产业集群，推动广州加快建设“全球效率最高、成本最低、最具竞争力”的国际物流中心，在全球产业链供应链布局中处于优势地位，实现“本土货，运全球；全球货，聚广州”。

　　预计到2025年广州航空产业总值将破千亿

　　会上指出，空港不仅仅是旅客上下飞机的地方，更是全球新质生产力的策源地，是引领推动全球经济变革和发展的动力源。空港投入越大，对经济的辐射带动作用越大；空港的竞争力越强，对发展新质生产力的引领动能就越强。2023年，广州飞机维修基地实现年度营业收入44.95亿元，同比增长超30%。

　　依托广州白云国际机场建设、运营设施设备和数字技术，广州市高新技术产业和现代服务业布局正在加快推进及优化，推动半导体、集成电路、特高压、电子信息、装备制造、航空制造、新媒体、生物医药、服务贸易、总部经济、低空经济等类型产业在白云机场周边集聚发展的条件优越、空间广阔，有望加快形成大产业、大集群、大循环，吸引更多的现代工业企业落户集聚，形成现代产业集群发展的高地。

　　预计到2025年，广州的航空及相关产业总产值将突破1000亿元，实现从“枢纽流量”到“枢纽经济”的迭代，与空港体量相匹配、具有较强竞争力的空港产业体系将加速崛起，推动“城市的机场”向“机场的城市”转型。

　　（记者 刘倩）