2024年09月24日 来源:粤港澳大湾区门户网
好消息!
在即将到来的10月份
大湾区两个交通项目
将迎来通车运营
届时
南沙到深圳只要20分钟
横琴可搭轻轨直达澳门
一起来看
01
南沙⇌深圳
将缩短至20分钟以内
9月20日至21日
“图南对话”政企联动促发展活动
在广州南沙举行
记者从活动上了解到
深中通道南沙线
将于10月正式通车!
通车后广州南沙⇌深圳宝安机场
最短车程将缩短至20分钟以内
届时
广州与深圳两大超级城市
将在南沙这一黄金交汇点
实现无缝连接
最短车程将缩短至20分钟以内
进一步凸显南沙
作为大湾区
地理几何中心的区位发展优势
会上透露
南沙枢纽站也即将全面开工
这里将建成大湾区
最大交通枢纽之一
南沙区风光
以南沙为中心
大湾区“半小时交通圈”加速兑现
1小时车程范围内
可以辐射和服务8000万人
链接80多万户企业
汇聚了大湾区最顶尖的
创新资源要素
真正让南沙成为
珠江口东西两岸融合发展的战略支点
据了解
深中通道南沙线全线共设置
彩虹、南沙湿地、南沙南
3个匝道收费站
此外
深中通道南沙线
还设置一个万顷沙服务区
该服务区
以“绿美南沙,湾区门户”为定位
融入万顷沙南部片区城市设计成果
高质量打造高速公路服务区发展标杆
02
澳门轻轨横琴线来了
预计10月试运营
据了解
琴澳重点跨境民生工程
澳门轻轨横琴线项目
正在开展
相关系统及列车测试工作
有望在今年10月启动试运营
澳门轻轨延伸横琴线
走线全长约2.2公里
其中隧道段约900米
于2021年3月18日正式动工
项目车站分别设置
氹仔线莲花大桥站旁的“HE1站”
和横琴口岸地库下层的“HE2站”
主体建筑
由高架桥、河底隧道及两个车站组成
走线将以高架方式始于“HE1站”
沿莲花大桥方向自高架逐渐下降
以河底隧道方式
穿过十字门水道进入横琴
最终止于横琴口岸的“HE2站”
莲花综合大楼与横琴线“HE1站”的连接口
在横琴口岸地库下方
澳门轻轨横琴线测试列车
穿过十字门水道
往返于澳门氹仔与合作区之间
未来正式通车后
将为粤澳两地居民
提供更加舒适的跨境出行体验
进一步推动澳门
融入大湾区“一小时生活圈”
除澳门轻轨横琴线外
更多延伸至横琴的高铁项目
正在同步推进中
目前
广州至珠海(澳门)高铁正争取
鹤洲至横琴段具备可研审批条件
该项目起自广州北站
经广州白云机场、鱼珠、南沙
中山南、珠海鹤洲
终至横琴口岸
南端与澳门轻轨换乘衔接
高铁列车时速为350公里
(综合自广州日报、广州南沙发布、南方网、大湾区之声)
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