广东重大基础设施建设掀起“春耕”潮

　　3月26日，在中铁十二局集团承建的广州科技图书馆项目，建设者们正在开展立柱桩作业，现场一派红红火火；在保利长大惠增高速土建6标，桩基、墩柱、承台同步施工，不断刷新进度条……

　　春天的南粤大地上，重大基建项目正在奋力“争春”，绘就一幅幅热气腾腾的“春忙图”，呈现一幕幕生机勃勃的“春耕景”。

　　力争首季“开门红”

　　人勤春早建设忙，项目开工气势雄。开年以来，广东牢牢把握高质量发展这个首要任务，加快推动基建投资落地见效，为实现首季“开门红”、完成年度目标任务提供坚实支撑。

　　近日，在汕梅高速改扩建项目TJ2标蓝田大桥施工现场，首片20米长的预制箱梁顺利架设，标志着该项目国高网段的桥梁工程进入上部结构施工新阶段。

　　“我们相继克服了方案优化、交通运输、对外协调等困难，首片预制箱梁的成功架设不仅为后续桥梁上部施工打开新局面，还助推了全线整体施工进度。”TJ2标项目部相关负责人介绍。

　　蓬江区文化中心项目建设现场，地下室防水、肥槽回填施工、塔吊施工等各项作业正在有序开展，呈现出一派繁忙景象。据施工方中铁十二局蓬江区文化中心项目（南区）项目负责人韩进川介绍，项目正在全力推进年底实现竣工的目标，为感受蓬江文化、展示城市形象增添新地标。

　　数量多、投资大，一个个重大基建项目不断刷新进度条，以亮眼的表现，为广东的高质量发展提振信心、注入动能。

　　“建出”新质生产力

　　走进一个个重大基建项目现场，新技术、新材料、新设备的应用，正推动项目建设勃发强大动能，“建出”蓬勃的新质生产力。

　　在备受关注的粤港澳大湾区超级工程狮子洋通道，近日，狮子洋大桥东索塔首节段钢壳顺利吊装进场，标志着项目建设取得又一重大进展。

　　本次进场的狮子洋大桥首节段钢壳，单重约119吨，长约17.5米，宽约12.6米，高3.6米，采用单箱三室断面结构。为成功吊起“钢铁巨兽”，保利长大狮子洋通道T9合同段投入超大塔机，其设计独立高度92.5米，起重臂长70米，最大起重量达240吨，成为项目创新的一大亮点。

　　在伶仃洋下三十多米、粤港澳大湾区深中通道海底沉管隧道内，摊铺机、压路机等设备轰鸣，操作人员熟练驾驶着机械。

　　目前，深中通道隧道沥青路面全线施工进入冲刺阶段。“面对如何实现隧道路面高质量完成的目标任务，我们集中力量、攻坚克难，在施工组织策划、配比优化设计和设施装备配置等方面做了多重保障，确保现场施工高品质有序推进。”深中通道S15标项目部生产副经理杨磊说。

　　在梅龙高铁施工现场，多功能牵引车缓缓前进，将长钢轨从钢轨车上缓缓拖出、精准铺设在道床上。随后，施工人员开始回收滚筒，并对钢轨扣件逐一进行加固。

　　据介绍，梅龙高铁铺轨施工中积极投入了新型多功能长钢轨牵引车、工程运输智控平台、焊头数控精磨机等自动化工装设备和新技术，实现了铺轨施工组织和项目管控智能化、信息化、专业化、绿色化，有效提升轨道铺设质量，保障后期线路的平稳运行。

　　（记者 袁佩如）