珠海海洋牧场建设驶入“快车道”

　　南海伏季休渔期结束前夕，珠海市洪湾中心渔港内整齐排列的渔船上，渔民们往来穿梭，做出海前的最后准备；另一边，珠海海洋牧场内的金鲳鱼也迎来丰收，与渔民捕捞的渔获一起，共同为粤港澳大湾区居民献上海鲜盛宴。

　　在全省推进“百县千镇万村高质量发展工程”落地见效的当下，珠海正在把壮大现代化海洋牧场作为推进海洋经济高质量发展、乡村振兴的重要抓手。

　　随着重大项目加速落地、粤港澳大湾区海产品交易中心开业、洪湾中心渔港被认定为国家级中心渔港，珠海海洋牧场建设驶入“快车道”，为广东海洋渔业高质量发展注入新动能。

　　从“猎捕”到“农牧”

　　海洋牧场破浪成形

　　临近开渔，洪湾中心渔港内桅杆林立，码头上热闹非凡。只待一声清脆的锣响，这些渔船将与珠海各地千余艘渔船一道“扬帆”起航，赶赴海上渔获盛宴。

　　作为珠三角海洋面积最大、岛屿最多、海岸线绵长的海滨城市，珠海早已将出海捕鱼刻在了文化基因里。

　　早在三四千年前，百越先民就在珠海宝镜湾的巨石上，刻下围绕木舟船奔走、跳跃的画面。

　　经历岁月变迁，渔民捕鱼工具从独木舟、帆船到如今的钢铁巨轮，渔船越造越大、越行越远的同时，珠海渔业发展方式也在迭代升级。

　　沿着渔港外的水道顺流直下，来到珠海万山国家级海洋牧场示范区。

　　蔚蓝而平静的海面上，一艘活鱼运输船正将成吨的金鲳鱼，从90米周长网箱转移至港澳流动渔船里，销往香港。

　　这是珠海首批海陆联动种业模式下产出的金鲳鱼。从投苗到上市，网箱内的每条金鲳鱼长至8两左右，正是肉质最为鲜美的时刻。“海洋牧场内养殖的鱼，品质接近野生，深受港澳食客的喜爱，市场供不应求。”收鱼商家表示。

　　在广东全面建设海洋强省的当下，珠海正在加快建设海洋牧场示范区、搭建现代海洋产业链、构建向海图强政策链，进行海陆统筹联动、融合发展的珠海探索。

　　如今，在珠海两个国家级海洋牧场示范区内，不仅有全国首台半潜式波浪能养殖网箱“澎湖号”、“德海1号”智能化养殖渔场等高科技养殖平台，还有近200口重力式深水网箱，更有集生态养殖、海上乐园、海洋科普等于一体的海洋沉浸式旅游项目加速落地。

　　根据计划，到2025年，珠海抗风浪深水网箱总规模将达400口、大型深海养殖装备总规模达10座、大型智能化养殖工船不少于1艘，养殖水体总规模不少于130万立方米，深海养殖全产业链产值达100亿元。

　　不仅如此，为破解种业“卡脖子”难题，今年以来，珠海主动对接全省渔业龙头企业，积极争取在深海养殖、种苗等方面合作，开展金鲳鱼、海鲈、白对虾等海水鱼虾的育种育苗，大力推进珠海种业“卡脖子”技术攻坚，培育适合深远海养殖的突破性新品种。

　　“建设海洋牧场是珠海的特色所在、优势所在和潜力所在。”珠海市农业农村局负责人表示，将以现代化海洋牧场建设为突破口，加快把海洋资源优势转化为发展胜势，打造高质量发展的“蓝色引擎”。

　　“串珠成链”

　　打通“鲜活产品大桥通道”

　　做好经略海洋这篇大文章，需从高处谋篇布局，促进一二三产融合发展。

　　珠海因海而名，不仅具有得天独厚的区位优势和海域资源环境，也是粤港澳大湾区重要节点城市，背靠大湾区7000多万人口的优质消费市场，高品质海产品有着广阔消费空间。

　　海产品交易中心是连接海陆资源的重要平台。为延长海洋渔业产业链，带动珠海水产品交易、加工等相关产业发展，粤港澳大湾区海产品交易中心于8月16日正式开业。

　　据悉，粤港澳大湾区海产品交易中心主要包括“线上平台交易”和“线下实体交易”两部分。

　　“线上平台交易”主要通过APP实现，买卖双方可以在APP上免费注册、发布供需信息、自由撮合、达成交易。

　　“线下实体交易”主要通过洪湾中心渔港交易厅和生鲜市场实现。其中，交易厅主要是针对冰鲜、冷冻、活体海产品等的大宗批发的交易场地；生鲜市场将满足海产品的暂养、零售、批发和餐饮体验功能。

　　在此之前，为支持粤港澳大湾区海产品交易中心建设，珠海市农业农村局印发《珠海市深海养殖和远洋捕捞扶持措施（暂行）》，拿出真金白银支持远洋水产品入境珠海集散、鼓励企业进入洪湾中心渔港交易中心交易、支持水产品超低温冷库建设。

　　诸多利好之下，粤港澳大湾区海产品交易中心建设不断提速。截至目前，交易厅已确认签约商户35户，出租率达82.4%，涉及海产品打包分拣、批发、集散等业务。

　　此外，珠海正充分发挥港珠澳大桥经贸新通道建设的辐射带动作用，加快打通“鲜活产品大桥通道”，成为粤港澳大湾区海产品交易中心发展新机遇。

　　“港珠澳大桥经贸新通道为交易中心海鲜产品提供了进入港澳市场以及国际市场的‘捷径’。”珠海洪湾中心渔港发展有限公司总经理范琳桀介绍，交易中心的海鲜有望在2小时内抵达香港，再送往全球每一个角落。

　　“走出去”方便了，“引进来”也同样变得更简单。

　　“借助港珠澳大桥经贸新通道，中心可以引进丰富的进口海产品。”范琳桀举例，如俄罗斯帝王蟹、松叶蟹、牡丹虾等品种，在香港机场落地后经陆运快速抵达交易中心，可以增强中心的对外辐射能力。

　　与此同时，通过港珠澳大桥经贸新通道与粤港澳大湾区海产品交易中心的“串珠成链”，也有助于集聚更多渔船到洪湾中心渔港交易，吸引大型商贸物流企业进驻，助推珠海现代海洋渔业发展壮大。

　　转型升级

　　高标准建设现代渔港经济区

　　立秋刚过，珠海就收获一颗“硕果”——珠海洪湾中心渔港被认定为国家级中心渔港，成为《沿海渔港等级认定办法（试行）》实施以来首个通过等级认定的渔港，补上了珠海现代化海洋牧场全产业链的重要一环。

　　成绩来之不易。细数洪湾中心渔港的成长史，不难发现这也是一部珠海现代化渔港建设的变迁历史。

　　因毗邻南海，珠海拥有悠久的渔业生产历史，位于市中心的香洲渔港更被誉为城市发源地。但随着香洲渔港所在区域已发展成为中心城区，与周边商业、居住、旅游等功能矛盾持续存在。

　　与此同时，伴随海洋经济崛起，渔港作为现代渔业的基础设施，功能亟待扩大和提升。鉴于此，珠海作出调整香洲渔港功能、建设新渔港的决定。

　　2014年，洪湾中心渔港启动建设工作，并于4年后建成开港，总占地72万平方米，可停泊渔船800艘以上，年鱼货卸港量达8万吨以上。

　　现如今，洪湾中心渔港已成为国内现代化渔港建设的示范工程之一，先后获批为第一批国家级海洋捕捞渔获物定点上岸渔港、全国文明渔港等荣誉，并顺利承接香洲渔港作为珠海渔业生产中心的核心功能，担负着集聚资源、培育新兴产业、推动港城联动建设等一系列重要使命。

　　“以前在香洲渔港码头时，码头偏小，需要排队卸货，很不方便。如今的洪湾中心渔港码头无论是场地、资源方面都更加强大，配套设施也更加齐全。”广东新长兴渔业有限公司经理冯平生表示，对洪湾中心渔港发展很有信心，“随着交易的渔船和渔获的增多，这里将会成为大湾区海产品集散中心”。

　　根据规划，洪湾中心渔港将增加零售、餐饮、休闲娱乐等功能，让渔港不仅是交易中心，更是消费中心、文化中心。

　　目前，洪湾中心渔港正在利用商业地块，配套建设渔人码头、旅游集散中心和特色商业街区等商业设施，推动渔业与二三产业融合发展，逐步形成以渔业产业为基因、以渔乐文旅为亮点、以特色商业为内核和延伸的多元消费场景现代渔港经济区。

　　（撰文 王韶江）