“江门造”汽车动力电池亮相 中创新航江门基地一期项目OS产品量产下线

　　中创新航江门基地内，蓝白银冷色系的分选车间里，机械臂正加紧把电池成品分选至不同组别。偌大的车间仅有两名身穿防尘服、头戴安全帽的工作人员。“该生产线由中控室统一控制，实现无人化生产后，生产效率提高了约30%。”中创新航制造工程研究院副院长赵博说。

　　生产线马不停蹄，产品量产下线。

　　4月23日，中创新航江门基地一期项目产品下线活动暨广东（江门）新能源电池产业高质量发展合作交流会举行。该项目一期投资为135亿元，规划产能将达35GWh，按照每1GWh电池可装车2万辆，其产能可供应70万辆新能源汽车。当天下线的是中创新航全球独创的“One-Stop Bettery”系列中最新型号产品（下称“OS产品”），可实现续航1000公里。

　　“江门制造”动力电池的正式亮相，标志着江门市新能源电池产业链链主企业——中创新航江门基地进入实质生产阶段，这给上下游企业带来了配套协作的全新机遇，更为实现更大范围的产业闭环注入了澎湃“电能”。

　　“我们找到了‘老大’”

　　“中创新航的落户，让我们找到了‘老大’！”广东芳源新材料集团股份有限公司董事长罗爱平说。

　　中创新航江门基地总投资200亿元，是江门近年来投资额最大的制造业项目。在罗爱平看来，经过多年耕耘和努力，江门市在新能源电池产业上现已拥有较为扎实的产业发展基础，构筑起覆盖“电池材料—电池制造—电池回收”等环节的完整产业链条。在中创新航等一批行业头部企业加入后，产业发展前景必然更加广阔、发展势头必然更加迅猛、发展质量必然更加厚实。

　　落户后，中创新航持续发挥“招商大使”牵引作用，带动广州天赐、深圳科达利、武汉精测电子等上下游优质企业落户江门，以及推动芳源、海目星等企业增资扩产，合计投资额超150亿元，成为江门市2022年度招商引资突出贡献单位。

　　“天赐江门项目从洽谈到签约仅用3个月，创造了我司全球各基地落地速度最快纪录。”广州天赐高新材料股份有限公司电解液事业部总经理周立介绍，项目建成后，将进一步布局锂离子电池材料电解液及磷酸铁锂回收产业链。

　　作为江门市新材料产业链的“链主”企业，芳源集团正全力打造全国示范性的动力电池正极材料生产基地和废旧动力电池回收利用基地，预计各期项目达产后，年产值将超过300亿元。

　　“我们在一起，就会了不起”

　　“我们在一起，就会了不起。”OS产品下线当天，江门市委、市政府对中创新航表示祝贺，并描绘了双方合作的新能源电池产业美好前景。企业也热烈回应：“我们和江门是‘one team’，因为是一个团队，所以才能跑得快。”

　　2022年初，中创新航江门基地项目“前脚”落户，江门“后脚”迅速成立市、区联合工作专班，全面实施“模拟审批”“承诺制”“容缺受理”等创新服务，推动“拿地即开工”“零地增资扩产”。短短1年时间，项目创下从拿地开工到完成主体建设，再到产品下线的“江门速度”。在项目加快建设的同时，中创新航于去年成功在港股主板上市，成为港股首家动力电池企业。

　　当前，在链主企业和骨干企业的共同带动下，江门新能源电池发展势头迅猛，产业链已覆盖动力电池生产、原材料、电池生产设备、电芯制造与成组，以及电池回收利用等环节。去年，全市新能源电池全产业链实现产值230亿元，同比增长57%，预计今年产值将超300亿元。

　　产业聚集发展，才能攥指成拳。

　　如今，江门已于新会区规划打造了面积为2.3万亩的智造产业园、1.2万亩的新能源双碳产业园、近万亩的珠西新材料集聚区等特色园区，重点布局新能源电池、新能源汽车及零部件、精细化工等战略产业集群。同时，以充足的土地保障和精准的园区服务，着力打造上下游协同创新发展的生态圈，切实推动新能源电池产业向超千亿产业集群进军。

　　（记者 黄绍侦 张泳渝）