惠州石化打通“能源血脉” 首次管输来料复出口航煤至广州白云机场

光弘科技的生产车间。南方日报记者 梁维春 摄

　　近日，随着中海油惠州石化有限公司（下称“惠州石化”）操作员刘军影在控制室按下启动键，仪表盘上实时流速从0迅速攀升至600余吨/小时，深埋地下的东莞立沙长输管线开始流淌“能源的血液”，2.8万吨保税航煤从惠州石化储罐区开始输送，在经历增城石滩分输站后，迅速奔向200公里外的广州白云机场保税油库。

　　近年来，随着新能源汽车以及生物汽柴油等绿色产能不断发展壮大，国内炼厂在汽油、柴油传统动力能源上面临巨大的市场挑战。面对市场变化，惠州石化通过技术革新，提升化工品产量，降低成品油产量，将航煤产能转化为实实在在的经济效益。

　　来料加工复出口贸易方式是指以加工贸易方式进口原油进行炼制，再把生产的航煤复运出口到国内机场保税区，直接在保税区加注给国际航班飞机，取代进口航空煤油。2024年底，中海炼化积极与中航油对接2025年来料加工复出口航煤配额。同时，惠州石化与相关企业开始对接各业务流程及操作细节。

　　比如，在报关检验上，提前梳理报关、报检手续，提前与惠州港海关、广州海关沟通，将航煤出厂报关检验时间缩短到半天，实现“报关检验零等待”。在油品生产上，惠州石化生产指挥中心从源头上做好生产装置物料优化调整，执行卡边操作，严格控制装置馏出口调油组分质量，提高生产装置航煤收率和产量。

　　如今，惠州石化来料加工复出口贸易方式出口航煤供给广州白云机场，不仅保障了国际航班的稳定油料供给，也拓宽了航空煤油销售渠道，是企业提质增效、调整产品结构、优化生产工艺流程的有效举措。首批次2.8万吨来料加工复出口航煤，预计增效980万元。

　　“本次合作是惠州石化深化能源供给侧结构性改革、服务国家‘双碳’战略的关键一步。”惠州石化副总经理谢海峰表示，随着2025年白云机场三期扩建工程投用，保税业务拓展及管输系统升级，惠州石化计划逐步提升航煤年管输规模，持续满足白云机场扩建带来的能源需求增长。

　　（记者 马发洲 通讯员 刘晶晶 王震）