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广州国际港首开中越国际铁路货运班列

2024年12月25日 来源:南方+

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  12月21日,从广州国际港发出的45220次国际班列经广西凭祥口岸出境前往越南河内。该班列是广州国际港发出的首列“中国—越南”国际铁路货运班列(以下简称“中越班列”),搭载儿童用品、五金配件等大湾区货物,全程运行路程1200公里。

  广州国际港地处广州市白云区江高镇,北接广州空港经济区,南通广州南沙港,地理区位优势明显,是广东省唯一、华南地区最大的国家级铁路货运站场。广州国际港中越班列开通后,凭借全天候、运行稳定、快速高效等优势,为粤港澳大湾区与东南亚国家之间的贸易往来提供了更加便捷、高效的物流通道。

广州国际港地处广州市白云区江高镇,北接广州空港经济区,南通广州南沙港,地理区位优势明显,是广东省唯一、华南地区最大的国家级铁路货运站场。

  “我们之前货物出口越南,如果选择海运需要6—8天,走公路则费用较高,现在铁路直达只需3天,且线路稳定有保障。对于以东南亚国家为主要市场的出口企业来说,是一个很有吸引力和性价比的选择。”负责该趟班列报关业务的广州速稳报关有限公司经理王文萍表示。

  为保障广州国际港新线路顺利开通,广州海关积极落实海关总署关于支持中欧班列发展十条措施,立足湾区制造优势和东南亚市场需求,深入外贸企业开展调研,与铁路部门密切配合,充分运用跨关区通关协调机制,发挥智慧海关建设成果作用,以科技手段提升监管效能,有效缩短货物通关时间,降低企业成本。

  “我们提前对接企业需求,指导企业规范申报,持续推广24小时预约通关、‘铁路快速通关’等便利化措施,采取舱单归并简化申报手续,设立班列服务专窗,提升通关效率。”广州海关所属广州车站海关监管科副科长叶菁表示。

  依托大湾区强大制造业的集群优势,近年来广州中欧(中亚)班列呈现高质量发展态势。目前,广州海关已保障广州国际港、南沙港南站中欧班列形成“17出7进”共24条线路的规模,通达西欧、东欧、西亚、中亚等地区的20多个国家、40余个城市,为4000余家外贸企业提供了高效、安全、稳定的国际物流通道。今年前11月,广州海关监管开行进出口班列380列,发运货物超4.1万标箱。

  (记者 刘倩 通讯员 关悦)

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