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官宣!深中通道6月30日下午3时通车试运营,收费标准定了

2024年06月27日 来源:南方+

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正式官宣!

深中通道将于6月30日正式开通

项目全线车辆通行费收费标准

也定了!
66元/标准车次

  6月27日上午,深中通道管理中心召开媒体通气会。会上,深中通道管理中心、中山、深圳等相关部门介绍有关深中通道开通时间、通行指引等情况。

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  本周日下午3时通车试运营

  会上透露,深中通道预计6月30日正式开通,上午举行通车活动,下午3时通车试运营。届时,深圳与中山之间的通行时间将从2小时缩短至半小时内,珠江口“黄金内湾”A字形交通网络骨架再添“关键一横”。

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  深中通道是国家高速公路网G2518跨珠江口的关键控制性工程,北距虎门大桥约30公里,南距港珠澳大桥约31公里,起自深圳机场互通立交,向西跨越伶仃洋海域,通过万顷沙互通与南中高速连接,在中山市马鞍岛登陆,与中开高速对接。项目集“桥-岛-隧-水下互通”于一体,全长约24公里,是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。

  车辆通行收费标准定了

  今天,省交通运输厅官方网站公布广东省交通运输厅、广东省发展改革委、广东省财政厅关于深圳至中山跨江通道车辆通行费收费标准的批复,同意深圳至中山跨江通道及其附属设施交工验收(含收费系统联网检测)备案并通车运行后,方可开始收费。收费车型执行《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019)。

  车辆通行收费标准如下——

  项目全线车辆通行费收费标准为66元/标准车次,其中,东人工岛(起点)至西人工岛的收费标准为37元/标准车次、西人工岛至万顷沙枢纽互通的收费标准为23元/标准车次、万顷沙枢纽互通至横门互通(终点)的收费标准为6元/标准车次;1至4类客车的收费系数分别为1、1.5、2、3,其中3类客车、4类客车收费系数按前述系数的60%执行;1至6类货车的收费系数分别为1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09,专项作业车的收费标准参照货车执行。

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  附件:广东省高速公路车型分类及收费系数表.pdf

  附件:深圳至中山跨江通道客车分段计费标准表.pdf

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  “无缝对接”周边路网

  作为连接珠江口两岸的全新跨海捷径,深中通道东连广深沿江高速、机荷高速和广深高速,西连中开高速、广澳高速和中山东部外环高速,并与南中高速(在建)、南沙港快线相接。与此同时,黄茅海跨海通道今年底也将建成通车。这两座超级工程与已建成通车的港珠澳大桥、南沙大桥、虎门大桥、珠江黄埔大桥,共同组成大湾区跨江跨海通道群,“大湾区1小时经济圈”加速度成型。珠江口东西两岸城市间的时空距离将大大缩短,相信人流、物流、资金流、信息流也必将加速。

  深中通道通车后,自深圳侧向西行,西岸第一个出口为翠亨东出口,可前往中山翠亨新区,由主线直行通过中开高速可去往中山、江门及粤西的阳江、茂名、湛江等城市,经中开高速转入中山东部外环和广澳高速后,可去往广州、佛山、珠海、澳门等城市。

  自中山侧向东行,经深中大桥、海底隧道后,在隧道内水下互通设第一个高接高匝道,驶出后接入广深沿江高速,可前往东莞虎门和深圳前海、香港方向;自主线隧道直行驶出海底隧道后,第一个收费站出口驶出,可前往深圳机场与深圳宝安区;自主线直行,接入机荷高速,可前往深圳市区和龙岗区、惠州等;前行后可高接高转入广深高速,前往深圳市区或东莞。

  据了解,南沙正加快推进南中高速建设,计划年内建成通车。南中高速通车之后,东、西行车辆经深中通道、南中高速抵达中山市区和江门等地,经南中高速转入南沙港快线后可抵达广州的南沙、番禺和市区。南中高速服务区规划建设为融合交通、旅游、休闲、商务功能的门户型服务区。预计南中高速通车后,南沙前往深圳车程将缩短至20分钟左右。

  (记者 袁佩如 李赫)

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