从遥望到“奔赴”，港湾融合的大文章如何书写？

　　从隔海遥望到“双向奔赴”，第十七届世界海南乡团联谊大会首次在广州举办，在经贸领域掀起一阵港湾融合、共享机遇的浪潮。12月4日，在大会举办的海南自贸港与粤港澳大湾区融合发展论坛、世界海商高端论坛等活动中，出席的海商、专家分享观点与商机，为写好港湾融合的大文章“谋篇布局”。

第十七届世界海南乡团联谊大会首次在广州举办。

　　加快粤琼相向发展平台载体建设

　　在广东高质量发展及港湾合作论坛上，广东省推进粤港澳大湾区建设领导小组办公室常务副主任、广东省发改委副主任朱伟在致辞中表示，要推动广东海南相向而行相向发展，把握港湾合作新机遇，共创美好明天。

朱伟

　　谈及粤琼两省未来的合作方向，朱伟表示，在基础建设互联互通方面，广东与海南将全力提升琼州海峡港航一体化水平，加快推进广湛高铁、湛海高铁、雷州半岛高速公路建设，提升琼州海峡两岸的交通、能源等设施互联互通能级，提升跨界通道能力、效率、安全性，共同把琼州海峡“黄金水道”和客货运输最佳通道这篇大文章做好。

　　在具体产业对接合作方面，广东将在湛江建设面向海南的“菜篮子”基地和物资加工基地，大力推动湛江钢铁、中科炼化等在海南拓展钢铁、石化上下游产业链，联动海南推进文旅开发、健康医疗、科学研究、农业深度合作。

　　“目前，广东、海南两省正积极谋划在琼州海峡南北两岸规划建设琼州海峡一体化高质量发展示范区，作为广东与海南相向发展的集中承接载体，两省将共同推动争取上升为国家重大区域发展平台。”朱伟介绍。

　　海南应如何借鉴广东经验加快高质量发展？中山大学区域开放与合作研究院院长毛艳华表示，在优化营商环境上，海南应实施营商环境重要量化指标赶超国内一流计划，开展“领跑行动”“赛马打擂”，常态化“病例问诊”，同时推进更多民生和涉企高频事项“一件事一次办”和“全省通办”“跨省通办”。

毛艳华

　　毛艳华还建议，海南应打造一批具有自贸港辨识度和全国影响力的一流产业园区，培育若干千亿级、百亿级产业集群，促进南繁、深海、航天三大未来产业快速发展，做大做强海洋经济。

　　海商紧抓融合机遇频频落子

　　大湾区企业紧抓海南自贸港发展机遇，跨越海峡进行大手笔、跨领域的投资；航空公司织密航线网络，搭建起联通大湾区与海南自贸港的“空中高速公路”……在港湾融合发展的大潮背后，闪动着大湾区企业和海商的忙碌身影。

　　祖籍在海南的景田（深圳）食品饮料集团有限公司董事长周敬良，20世纪乘着改革开放的东风，在广州和深圳创立了多个知名食品饮料品牌。周敬良在世界海商高端论坛上介绍，近年来，他创建的公司加快了在海南多地区、多产业的投资布局，如在五指山市建设纯净水生产基地，产品除了供给海南之外，还计划利用海南自贸港优势开发东南亚和海外市场；在海南省东方市筹建一家五星级酒店，投入20亿元支持当地文旅发展。

　　周敬良认为，海南“一线放开”后，发展建设速度将可能超乎想象，孕育出如深圳在改革开放初期飞速发展一般的重大机遇。“希望广大企业家把握好这个千载难逢的时机，凭借企业自身发展优势，加快对海南市场的投资布局。”

　　基础设施互联互通是港湾相向而行的“头号工程”。截至目前，中国南方航空公司（以下简称“南航”）已有83架运力围绕着海南自贸港飞，形成了非常完备的国内航线网络，从海口到三亚可飞往全国的各大一线城市。此外，南航借助广州和北京两大枢纽，实现海南自贸港与全世界的联通。

彭聚珍发言

　　“我们已建成海口到广州的航空快线，现在是每天10班，打通了海南自贸港到粤港澳大湾区的空中主动脉，人们从海口和三亚飞到广州几乎实现了‘公交化出行’。”南方航空海南分公司总经理彭聚珍在论坛上表示，未来随着海口、三亚国际乘客进一步增多，他们也考虑把航线“拉直”，以大量的直飞国际航线来支撑海南自贸港建设。

　　（记者 黄婷 沈钊）