南海氢能产业挺进香港

　　3月12日，南海氢能产业招商推介会在香港旅港南海商会举行。会上，粤港澳大湾区氢能汽车推广项目框架协议、粤港澳大湾区氢能物流车跨境运输示范项目以及恩泽基金二期合作协议等签署，标志着南海与香港在氢能领域的合作迈出坚实步伐。

　　多个项目签约 加速湾区氢能合作

　　推介会上，南海区发改局局长张家玉推介了南海区氢能最新的产业发展优势。自2009年布局氢能产业至今，南海已形成较为完善的产业基础，2023年荣获“中国氢能产业之都”称号。如今，南海已集聚150多家氢能企业和机构，计划投资规模超600亿元，完全投产后产值将超过1000亿元。

　　在多项签约仪式中，恩泽基金二期的签约尤为引人注目。该基金金额高达30亿元，是在一期20亿元基础上的再次加码。它由中国石化集团旗下恩泽基金与南海区共同发起成立，将重点投向氢能和氨氢融合装备制造产业，为氢能产业的壮大提供源源不断的金融支持。

　　活动还举行氢车交付仪式。现场，飞驰科技公司代表将车钥匙交给了香港的H2 POWERTRAINS公司，这标志着“南海造”氢燃料车成功进军香港市场。作为我国燃料电池汽车行业的领军企业，飞驰科技研发的氢能巴士具备高效能、低能耗、高可靠及安全性等优势，成为最早进入香港市场的氢能整车企业之一。

　　南海区区长王勇表示，南海氢能产业的蓬勃发展，得益于依托强大的产业集群，高效的科创机制，广泛的应用场景，持续的市场动力，良好的营商环境。南海将继续秉持开放合作的理念，与香港携手共进，推动氢能产业的繁荣发展。

　　香港诚邀佛企来港布局新能源产业

　　去年6月，香港正式发布《香港氢能发展策略》，计划将香港打造成为国家发展氢能源的示范基地。而南海作为国内氢能产业发展最早、产业链覆盖最全、应用范围最广泛的地区之一，成为香港发展氢能的优选合作伙伴。

　　“我们诚挚邀请佛山企业来香港布局新能源产业，利用香港的国际优势，将绿色科技和产品推向世界，争取国际市场的广泛认可，增强竞争优势，拓展国际市场。”香港特区政府环境及生态局副局长黄淑娴表示，区域合作是氢能发展的关键，香港致力于年内实现与广东省大湾区办、佛山市签署合作备忘录，通过优势互补，致力巩固香港作为绿色低碳技术释放窗口的角色。

　　近年来，香港特区政府多部门多次前来南海考察氢能项目。南海凭借氢能发展的丰富经验，精准对接《香港氢能发展策略》提出的法规和标准、氢气供应、应用示范、人才培训、安全保障、社会接受度六大挑战，交出了“一题一策”的答卷，得到了香港氢能源跨部门工作小组的高度赞赏。目前，广东省大湾区办正紧锣密鼓筹备氢能发展合作备忘录，搭建合作机制，从九大  方面探索合作。

　　南海深知，开放是氢能发展的动力。一方面，南海通过中国氢能产业大会等平台与欧美、日韩等多个国家开展一系列交流；另一方面，南海积极走出去，与中东和香港特区政府等开展互访，在产业协作、技术交流和应用场景等方面进行探讨与合作。

　　以香港为支点 撬动全球氢能市场

　　南海与香港在氢能产业的合作，不仅仅局限于国内市场，更是以香港为支点，撬动全球氢能市场。

　　作为国际金融中心，香港成熟的资本市场对氢能企业极具吸引力。由于氢能企业大多处于产业培育期，港股市场对未盈利企业的较高接纳度，使得赴港上市成为包括南海在内的氢能企业的现实选择。

　　清能股份成立于2003年，是全球氢能一体化设备提供商，专注于燃料电池和新型电解水制氢两大板块的自主核心技术研发和生产。

　　“我们很早就在香港设立了子公司，目标是力争两三年内在香港上市。”清能股份总经理张弛表示，清能股份总部从江苏迁入南海，看重的正是南海氢能产业前瞻性的战略布局，高质量的政务服务。今后将大力发展氢能全产业链核心技术，推动氢能在交通、电力、能源等领域的规模化应用。

　　“我们最近与央企国家电投集团氢能科技发展有限公司签署了战略合作协议，已经启动‘全国推广一万台氢能商用车’计划，将大幅降低氢能产业链各环节成本。”佛山市飞驰汽车科技有限公司常务副总经理王光圣表示，飞驰汽车已经成功出口到欧洲、中东、拉美等国家，将加速开启国际市场的新征程。

　　接下来，南海将继续重点与香港特区政府环境与生态局和机电工程署等相关部门积极沟通，争取在氢能产业上下游协同、开辟融资通道、共扶上市企业、加强场景构建和技术合作等方面深化合作，将两地氢能合作推上新台阶。

    （记者 李年智 通讯员 李侠峰 许楚蘅）