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东莞地铁1号线二期将进入广州 可换乘广州地铁5号线

2024年09月19日 来源:广州日报

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  9月18日,广州地铁就东莞地铁1号线二期工程位于广州境内的部分(穗莞边界-黄埔新港),开始规划环境影响评价第一次信息公示。根据规划,东莞地铁1号线将在黄埔新港站换乘广州地铁5号线。届时,广州市民换乘一次就能到达东莞市中心的鸿福路商圈,东莞市民换乘一次就能抵达广州珠江新城。

一期工程西端的望洪站改名为东莞西站

  本次公示的东莞地铁1号线二期工程,由一期工程西端的东莞西站往西延伸,进入广州后于黄埔新港与广州地铁5号线接驳。目前,东莞地铁1号线正在建设一期工程,线路全长约58公里,西起东莞西站,东至黄江中心站,直接连通东莞中心城区和松山湖高新科技园两个中心,与东莞地铁2号线组成“十”字线网。

  今年6月,东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整(2022-2030年)环境影响评价首次信息公开。该建设规划调整一共6条延伸线,总长27.1公里,其中包括东莞1号线二期(含东莞段及广州段),该线路在广州境内长0.9公里。

  广州地铁5号线东延段早在设计阶段,就预留了东莞地铁接入的条件。黄埔新港站作为地铁5号线东延段的终点站,车站规模较普通车站更大:主体结构总长507米,标准段净宽28.5米,换乘节点宽度46.55米,总建筑面积为23312平方米。

黄埔新港站

黄埔新港站

  广州地铁介绍,5号线在黄埔新港站预留继续向东延伸与东莞地铁换乘的条件。未来的地铁5号线向西可以带动佛山、向东可以引领东莞,线路贯穿广州荔湾、越秀、天河、黄埔四区,助力轨道上的大湾区加速发展。

  记者了解到,东莞地铁1号线一期工程力争明年开通,待二期工程也通车后,广州地铁将与东莞地铁连结成网。广州市民在黄埔新港换乘一次就能到达东莞鸿福路商圈,东莞市民换乘一次即可抵达珠江新城CBD。

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