香港投资400亿港元发展“机场城市“项目

　　12月3日，香港机场管理局（下称机管局）公布香港国际机场多个项目的进度，表示未来十年至2030年将投资超过400亿港元于提升机场运力与功能，塑造机场成为新地标，协助推动香港及区域的经济发展。

　　机管局于去年五月提出建设“机场城市”的愿景及发展蓝图。机管局行政总裁林天福表示，“机场城市”将通过充分利用机场独特地理位置的优势，把握各项新基建带来的机遇，有机、无缝地结合机场核心功能与相关产业，发挥强大协同效应。

　　项目现阶段主要致力于提升机场设施，相关工程包括美化客运大楼的登机闸口、兴建“天际走廊”连接一号客运大楼、北卫星客运廊及智能机场设施。其中，智能机场设施包括自助保安闸口及自助登机闸口、“我的航班”流动应用程序和客运大楼巡逻机械人等。此外，机管局将投资建设5G基建设施、引入数码化停机坪管理，提升营运效率。

香港人工岛建设示意图。通讯员供图

　　毗邻机场的港珠澳大桥香港口岸人工岛将重点提升机场服务以配合机场城市的发展。机管局计划在香港口岸人工岛发展自动化停车场，分阶段提供约6000个泊位予转机及访港旅客使用。经港珠澳大桥到香港国际机场转机的旅客可以通过封闭式行车天桥直接前往机场登机闸口，过程中无需办理出入境手续。访港旅客则可通过“航天走廊”前往SIKYCITY航天城或是香港其他地区。

亚洲国际博览馆二期。通讯员供图

　　机管局计划兴建连接香港口岸人工岛的行人及行车天桥“航天走廊”和SIKYCITY航天城。SKYEITY航天城将于2022年至2025年分阶段落成，引入超过800间商店，涵盖逾120种餐饮概念，设立全港最大的室内娱乐区及三幢甲级写字楼，成为香港最大型的综合购物、餐饮、娱乐设施。与此同时，亚洲国际博览馆将展开第二期建设，计划设立全港最大、可容纳20000人的室内表演场地。亚博馆二期落成后，展览设施总楼面面积将增至10万平方来，与邻近的SKYCITY航天城发展产生协同效应，成为吸引旅客及市民的新地标。

　　除香港口岸人工岛建设，机管局还计划在东莞设立香港国际机场物流园。未来，内地出口的货物可以在东莞的物流园完成清关、安检、打板及收货等步骤，通过海路运送至香港国际机场的空侧货运码头，直接转运到世界各地。对于进口到内地的空运货物，在运抵香港机场后可于空侧货运码头直接运到物流园，期间无需清关，货物均会以符合香港空运货物安保的方式运送。预计明年将推行先导计划，试行海空货运联运模式。

　　此外，随着港珠澳大桥启用，缩短了香港国际机场与珠海机场的距离，机管局将与珠海有关方面商讨合作细节，促进两个机场之间进行优势互补，为珠海机场制定长远的发展策略。林天福表示，他们的目标不只是希望在香港及珠海各自现有的航空网络基础上互补，而是着重在内地超过160个没有国际口岸的机场和在兴建中的130多个新机场。希望通过香港与珠海的合作，进一步连接内地市场，吸引旅客通过珠海机场及港珠澳大桥前往香港国际机场飞往世界各地。此外，通过与珠海加强合作，有助于香港把航空货运服务延伸至内陆更广阔的市场，新的客源与货源将促进内地的航空公司和物流行业发展。（南方网记者 詹海珊 通讯员 黎淑怡）